BMW:: 5. Serien E28 / E34:: die Regulierung des Bremspedals

1. Die Autos der Marke BMW einer 5-Serie
2. Der Motor
3. Das System der Abkühlung
4. Das Stromversorgungssystem
5. Die Zündanlage
6. Die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
7. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
8. Die Kupplung
9. Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP) und die automatische Transmission (AT)
10. Die transmissionnaja Linie
11. Die Lenkung und die Aufhängung
12. Das Bremssystem
- 12.1. Die allgemeinen Informationen
- 12.2. Die allgemeinen Informationen über das Antiblockbremssystem
- 12.3. Der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen
- 12.4. Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage des Supportes des Scheibenbremsmechanismus
- 12.5. Die Besichtigung, die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk
- 12.6. Der Ersatz der Schuhe der Trommeln der Bremsmechanismen
- 12.7. Die Abnahme und die Anlage des Hauptbremszylinders
- 12.8. Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
- 12.9. Die Beschreibung, die Abnahme und die Anlage des Vakuumhydroverstärkers des Bremssystems
- 12.10. Der Ersatz des Taus (Taus) des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
- 12.11. Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
- 12.12. Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage der Montage stojanotschnogo die Bremsen
- 12.13. Die Regulierung des Bremspedals
- 12.14. Die Prüfung und die Regulierung des Schalters des Bremslichtes
- 12.15. Die Besichtigung und der Ersatz der Bremslinien und der Schläuche des hydraulischen Systems der Bremsen
- 12.16. Prokatschka des hydraulischen Systems der Bremsen
- 12.17. Die Diagnostik der Defekte des Bremssystems
13. Die Karosserie
14. Die Kontrollkarosserieumfänge
15. Der Heizkörper und die Klimaanlage der Luft
16. Das System der elektrischen Bordausrüstung
17. Die laufende Bedienung des Autos
18. Die Tabelle der Umfänge und der Regelungsdaten
19. Die prinzipiellen elektrischen Schemen
20. Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
21. Das System der Borddiagnostik - das Prinzip des Funktionierens und die Kodes der Defekte

12.13. Die Regulierung des Bremspedals

Nach dem Ersatz oder der Abnahme des Hauptzylinders oder dem Vakuumverstärker der Bremsen ist nötig es immer die Höhe des Bremspedals zu regulieren. Dabei muss man auch und den Schalter des Bremslichtes (regulieren siehe die Abteilung die Prüfung und die Regulierung des Schalters des Bremslichtes).

Messen Sie die Entfernung zwischen dem unteren Rand des Bremspedals (d.h. dem Rand, der sich am meisten weit vom Schott) und dem Schott befindet Und, und vergleichen Sie diese Größe damit, was in der Tabelle der Umfänge und der Regelungsdaten Ende Führung gebracht ist. Wenn diese Größen nicht übereinstimmen, entlassen Sie die Kontermutter (1) auf tolkatele und drehen Sie tolkatel um, dabei die Gabel (3) in der Unbeweglichkeit festhaltend, bis sie übereinstimmen werden.

Auf den Modellen mit der linksseitigen Verwaltung wird die Regulierung auf der linken Seite der querlaufenden Welle nach der Abnahme des Gepäckkastens erzeugt, aber die Entfernung wird vom Pedal doch gemessen.