12.2. Die allgemeinen Informationen über das Antiblockbremssystem
Das Antiblockbremssystem ist, um entwickelt die Manövrierfähigkeit des Autos, seine Immunität auf dem Weg und das optimale Regime des Bremsens beim Entstehen der schweren Reisesituation auf einer beliebigen Reisedeckung zu gewährleisten. Das System kontrolliert die Geschwindigkeit des Drehens der Räder und verwaltet den Druck im Bremssystem im Laufe des Bremsens. Es verhindert die vorzeitige Blockierung der Räder.
Das System ABS besteht aus drei Hauptkomponenten - der Sensoren der Geschwindigkeit des Drehens der Räder, der elektronischen Steuereinheit und der Steuereinheit von der Hydraulik. Die Sensoren (ab 1985 - nach einem auf jedem Rad, und auf den früheren Modellen - auf beiden Vorderrädern und schicken einen auf dem hinteren Differential) die Signale verschiedener Anstrengung auf die Steuereinheit, die diese Signale prüft, vergleicht sie mit den Informationen, die im Programm gelegt sind, und bestimmt, ob das Rad im Begriff ist, blockiert zu werden. Wenn es so jenes die Steuereinheit das Signal der Steuereinheit von der Hydraulik schickt, den Druck der Flüssigkeit (oder nicht mehr zu verringern, es) im Bremssupport dieses Rads zu erhöhen. Die Modulation des Drucks wird mit Hilfe der elektrischen Ventile des Solenoids erzeugt.
Wenn der Defekt innerhalb des Systems entsteht, flammt auf dem Paneel der Geräte die Signallampe "ABS" auf. Manchmal kann man den Grund des Defektes des Systems ABS optisch bestimmen. Aufmerksam schauen Sie die Leitung des Systems an. Werden die Leitung und die Vereinigungen bei jedem Rad zuwenden. Suchen Sie die Merkmale istiranija oder anderer Beschädigungen, die vom falschen Verpacken der Leitungen herbeigerufen sind. Wenn die Leitung des Radsensors beschädigt ist, ist nötig es den Sensor (die Leitung und der Sensor nerasdelimy) zu ersetzen.
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VERSUCHEN Sie nicht, die Leitung des Systems ABS zu reparieren. Dieses System ist gegen die geringsten Veränderungen des Widerstands empfindlich. Die Reparatur der Leitung kann die Größe des Widerstands ändern und, zur falschen Arbeit des Systems bringen. Wenn die Leitung des Systems in irgendwelcher Weise beschädigt ist, ist nötig es sie zu ersetzen. |
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Vor der Abschaltung oder dem Anschluss beliebiger elektrischer Vereinigungen überzeugen Sie sich, dass die Zündung ausgeschaltet ist. |
Die Diagnostik und die Reparatur
Wenn sich im Laufe der Arbeit des Autos auf dem Paneel der Geräte entzündet hat und es blieb aufgenommen die Signallampe, bedeutet, ist nötig es das System ABS zu beachten. Obwohl für die richtige Diagnostik des Systems die speziellen Prüfungsgeräte notwendig sind, können Sie etwas vorläufiger Prüfungen machen, bevor das Auto in die Dealerabteilung des Services abzusenden.
- Prüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter.
- Prüfen Sie die elektrischen Stecker der elektronischen Kontrolleinrichtung.
- Prüfen Sie die elektrischen Stecker der Kontrolleinrichtung der Hydraulik.
- Prüfen Sie die Schutzvorrichtungen.
- Prüfen Sie die Leitung, die zu jede Vorder- und dem Hinterrad geht und überzeugen Sie sich, dass es alle Vereinigungen auch die Leitung in Ordnung sein ist ist nicht beschädigt.
Wenn die obenangeführte vorläufige Prüfung das Problem nicht entfernt hat, ist nötig es das Auto in die Dealerabteilung des Services für die Diagnostik abzusenden. Da das vorliegende System sehr kompliziert ist, muss man ihre Reparatur nur in der Dealerabteilung des Services erzeugen.