11.1.1. Die allgemeinen Informationen
Hier wird der Steuermechanismus mit der Hydroverstärkung, mit den zirkulierenden Kugeln verwendet, der die Vorderräder durch den Steuerantrieb, der aus Steuer- soschki besteht, des Pendelhebels, des zentralen Steuerluftzuges, eines Paares inner steuer- tjag und zwei Spitzen der Steuermänner tjag verwaltet.
Beim Einschluss der Hydroverstärkung richtet der Druck von der Pumpe, die vom Motor verwaltet wird, die Flüssigkeit auf rejetschnyj den Steuermechanismus oder den Steuermechanismus mit der zirkulierenden Kugel ist verbessert die Lenkbarkeit und verringert die Bemühung, die für die Führung des Wagens notwendig ist.
Das System der Lenkung fordert den besonderen Abgang, mit Ausnahme der Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit und bei Notwendigkeit ihrer doliwki in den Mechanismus der Hydroverstärkung, sowie der Prüfung der Spannung priwodnogo des Riemens (nicht wo gibt es ihn, siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos). Jedoch werden nach einem langwierigen Betrieb des Autos die Gelenke der Spitzen der Steuermänner tjag, kardannyje die Gelenke auf beiden Enden der Welle der Steuerspalte und flexibel mufta zwischen der Steuerspalte und der Welle der Steuerspalte abgenutzt und beginnen ljuftit, was zur Verschlechterung der Lenkbarkeit mit dem Auto bringt. In diesem Fall ist nötig es die obenangeführten Details zu ersetzen, sie darf man nicht reparieren.
Bevor zu beginnen, mit dem System der Lenkung zu arbeiten, immer prüfen Sie die Reifen (siehe die Abteilung die Allgemeinen Informationen über die Räder und die Reifen) und den Druck in den Reifen (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos). Auch prüfen Sie die Lager in den oberen Stützen der Theken der Aufhängung (siehe hat die Abnahme und die Anlage der Montage der Theke der Vorderachsfederung ausgezogen), die Lager der Vordernaben (siehe hat die Abnahme und die Anlage der Montage der Vordernabe und des Lagers ausgezogen) und andere Details der Aufhängung, die die Lenkbarkeit des Autos auch beeinflussen können.