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2.1.2. Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT)

Die Ausführung der beschriebenen niedriger Prozedur stützt sich auf der Annahme, dass der Zündverteiler (wenn gibt es ihn) richtig bestimmt ist. Wenn Sie versuchen, den Kolben in die Lage WMT zu bringen, um den Verteiler richtig festzustellen, so soll sich die Lage des Kolbens nach dem Vorhandensein des Drucks in der Öffnung für die Zündkerze № 1 klären, wonach es die Zeichen der Zündung zu vereinen ist nötig oder, die Verwendung für die Anlage des Momentes der Zündung ins Schwungrad, je nach dem Modell einzustellen.


Der Zylinder №1 ist ein Zylinder, am Heizkörper nächst ist.

Vom oberen toten Punkt heißt die äusserste obere Lage des Kolbens in seinem Lauf nach oben und nach unten im Zylinder beim Drehen der Kurbelwelle. Jeder Kolben erreicht WMT wie Ende Takt der Kompression, als auch des Taktes der Ausgabe, aber, gewöhnlich zu übernehmen, für WMT des Motors die obere Lage des Kolbens Ende Takt der Kompression zu halten.

Die Anlage in die Lage WMT ist ein untrennbarer Bestandteil vieler Prozeduren, solcher wie die Abnahme des Verteilungsriemens oder der Kette und die Abnahme des Zündverteilers.

Vor dem Anfang der Prozedur überzeugen Sie sich, dass die Transmission in die neutrale Lage bestimmt ist und richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf oder blockieren Sie die Hinterräder. Außerdem schalten Sie die Zündanlage ab, die Leitung der Spule von der zentralen Klemme des Deckels des Verteilers und sasemliw es auf den Block der Zylinder mit Hilfe der Leitung ausgeschaltet. Nehmen Sie die Zündkerzen (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos).

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Um einen beliebigen Kolben in die Lage WMT zu bringen, ist nötig es prowernut die Kurbelwelle, eine der beschriebenen niedriger Weisen benutzend. Wenn den Motor vorn, die normale Richtung des Drehens kolenwala - im Uhrzeigersinn zu sehen.
  2. Die bevorzugteste Weise proworatschiwanija kolenwala - mit Hilfe des ersetzbaren Kopfes und chrapowogo des Mechanismus, befestigt am Bolzen, der in den Vorderteil kolenwala eingeschraubt ist.
  3. Man kann auch den fernbetätigen Schalter des Starters verwenden, was helfen wird ein wenig Zeit einzusparen. Folgen Sie den Instruktionen, die dem Schalter beigefügt werden., Nachdem sich der Kolben der Lage WMT maximal nähern wird, verwenden Sie den ersetzbaren Kopf und das Sperrad, wie es höher beschrieben ist.
  4. Wenn Sie einen Helfer haben, der das Zündschloß in die Lage "Start" von den kurzen Rucken feststellen kann, so können Sie der Kolben der Lage WMT und ohne fernbetätigen Schalter des Starters nähern., Nachdem Ihr Helfer aus dem Auto hinausgehen wird, beenden Sie die Prozedur mit Hilfe des ersetzbaren Kopfes und des Sperrades, wie es im Punkt beschrieben ist "und".
  5. Bemerken Sie die Lage der Klemme auf dem Deckel des Verteilers für die Leitung der Zündkerze №1. Wenn die Klemme nicht bezeichnet ist, verfolgen Sie die Leitung von der Kerze des Zylinders №1 bis zum Deckel (der Zylinder №1 - nächst am Heizkörper).
  6. Vom Filzstift oder der Kreide tragen Sie das Zeichen gerade unter der Klemme №1 auf dem Körper des Verteilers oder auf dem Deckel der Zahnräder auf.
  7. Nehmen Sie den Deckel des Verteilers ab und werden sie (fortlegen falls notwendig siehe das Kapitel die Laufende Bedienung des Autos).
  8. Prowernite die Kurbelwelle so, damit die Verteilungszeichen (auf dem Vorderteil des Motors) übereingestimmt haben. Auf dem Motor M40 gibt es keine Verteilungszeichen im Vorderteil, stattdessen gibt es darauf die Verteilungsöffnung im Schwungrad, das es mit der Öffnung im hinteren Flansch des Blocks der Zylinder zu vereinen ist nötig. Für diesen Motor, proworatschiwajte wird sich die Kurbelwelle, bis begunok des Verteilers der Lage WMT nähern, und dann setzen Sie proworatschiwanije fort, bis herankommend nach dem Durchmesser swerlo in die Öffnungen im Block der Zylinder und im Schwungrad gleichzeitig eingehen kann.
  1. Schauen Sie auf begunok des Verteilers an - er soll gerade auf das Zeichen bezeichnen, das von Ihnen auf den Körper des Verteilers oder auf den Deckel der Zahnräder aufgetragen ist.
  1. Wenn begunok in entgegengesetzt auf 180 ° die Richtung bezeichnet, bedeutet, befindet sich der Kolben №1 in WMT, aber im Takt der Ausgabe.
  2. Um den Kolben in WMT des Taktes der Kompression, prowernite die Kurbelwelle auf eine volle Wendung (360 °) im Uhrzeigersinn zu bringen. Jetzt soll begunok auf das Zeichen auf dem Verteiler oder dem Deckel der Zahnräder bezeichnen. Wenn begunok auf die Klemme der Leitung der Zündkerze №1 auf dem Deckel des Verteilers bezeichnet, und sind die Zeichen der Verteilung der Zündung vereint, so befindet sich der Kolben №1 in der Lage WMT des Taktes der Kompression.

Wenn es unmöglich ist, die Zeichen der Zündung zu vereinen, wenn begunok auf das Zeichen bezeichnet, so ist es möglich, dass der Verteilungsriemen oder die Kette etwas subjew auf dem Sternchen vorbeigelaufen sind, oder waren falsch bestimmt.

  1. Nachdem der Kolben №1 in die Lage WMT des Endes des Taktes der Kompression gebracht ist, kann WMT für die übrigen Kolben proworatschiwanijem der Kurbelwelle ordnungsgemäß die Arbeiten der Zylinder erreicht sein. Bemerken Sie die Lage der Klemmen der Leitungen der übrigen Zündkerzen auch, wie Sie es für die Klemme №1 machten, dann nummerieren Sie die Zeichen entsprechend den Nummern der Zylinder durch. Bei proworatschiwanii wird sich der Kurbelwelle begunok auch umdrehen. Wenn er gerade auf eines der Zeichen auf dem Verteiler bezeichnen wird, wird sich der Kolben gerade dieses Zylinders in der Lage WMT des Taktes der Kompression erweisen.